pondělí 17. června 2019

Auto na vodík princip

Auta na vodíkový pohon. Vodík v autech lze použít přímo v upraveném spalovacím motoru podobně jako benzín nebo v palivových článcích, které mají na starost proměnu vodíku na elektrickou energii pro elektromotor. Vodík se dnes testuje v automobilech i autobusech, vyjímečně v letadlech nebo lodích. Vodíkový automobil je takový automobil, který využívá pro svůj pohon vodík.


Vozidla převádějí chemickou energii vodíku na energii mechanickou a to buď přímým spalováním vodíku v pístovém či rotačním spalovacím motoru nebo reakcí vodíku s kyslíkem v palivovém článku a výrobou elektřiny pro pohon elektromotoru vozidla.

Vodík sa môže získavať napríklad z vody elektrolýzou, na ktorú je ale potrebná elektrická energia. Vodík sa takto stáva vlastne len médiom, ktorým sa v aute uchováva elektrická energia. V konečnom dôsledku je situácia veľmi podobná ako pri tradičných elektrických vozidlách, emisie závisia od spôsobu výroby paliva.


Vodikovo vozilo je vozilo koje koristi vodik kao gorivo za pogonsku snagu. Vodikovim vozilima pripadaju: svemirske rakete, automobili i druga prijevozna sredstava. Elektrane takvih vozila pretvaraju kemijsku energiju vodika u mehaničku energiju ili spaljivanjem vodika u motorima s unutarnjim izgaranjem, ili reakcijom vodika i kisika u ćeliji za pokretanje elektromotora. Auto na vodík Toyota Mirai jsme vyzkoušeli už před déle než rokem.


Funguje tak, že vodíkový palivový článek vyrábí elektřinu, která pohání elektromotor.

Tedy velmi podobně jako elektromobil, kterým de-facto je. Musí mít také li-ion baterii kvůli rekuperaci. Více energie z paliva se změní na práci a menší díl vylétne výfukem – na podobném principu fungují různé značkové (aditivované) nafty. U nich to nedělá vodík , ale takzvaný 2-etylhexylnitrát (nitráty jsou obvykle výbušné látky). Dále víme, že třeba v rafineriích se vodík používá k takzvanému hydrokrakování.


Stejně jako u dnešní Toyoty Mirai šlo od začátku do konce o specifický model. Loni uvedený typ přejmenovaný na Clarity FC naopak zapadá do stavebnice, na které bude založený i. Vodík v nádrži, elektromotor pod kapotou, vodní pára z výfuku. Jakmile do tří nádrží z karbonu natankujee kg vodíku, může Opel HydroGenvyrazit na 3km dlouhou jízdu. Vodík putuje do 4palivových článků, ve kterých při reakci s kyslíkem vyprodukuje výkon kW.


Vodík není spalován v motorech, ale spotřebováván v palivových článcích, kde se mění na elektřinu. A vodík jako alternativní palivo pro dopravní prostředky ať již se spalovacími motory či palivovými články má budoucnost a mohl by nahradit paliva jako benzin či nafta. Vodík je totiž v porovnání s baterií mnohem lepší médium na dlouhodobé uchování elektřiny. Další díl tématu o automobilech na vodíkový pohon najdete v úterý ve 20. Vzpostavili smo sodelovanje s podjetjem Domel, ki se ukvarja z razvojem delov za gorivne celice.


Pomagali so nam pri nakupu modela avtomobila na vodik , na katerem smo izvedli nekaj poskusov. Zanimalo nas je, kako avto deluje pri različnih vremenskih vplivih.

Na mém Sharanu jsem cítil změny hned po prvních kilometrech. Celkově auto reagovalo živěji a nedusilo se tolik, hodně znatelná je zlepšená akcelerace. Spotřeba se mi snížila z na l. Ze zařízení jsem celkově nadšen a určitě doporučuji. Gorivi članci, vodik kao alternativno gorivo, automobili na vodik , hibridni automobili Ključno pitanje Može li vodik kao alternativno gorivo zamijeniti benzin i naftu?


Odgojno-obrazovni cilj Upoznati učenike s primjenom vodika kao alternativnog goriva. Osposobiti ih za timski ra suradnju i međusobno uvažavanje, upoznati ih s osnovnim znanstvenim postupcima kao što su skupljanje. Pro modelový automobil na vodík by nádrž zajišťující dojezd 6km vážila přes 1kilogramů a zabrala by 2litrů. Světové zásoby zemního plynu podle současných odhadů vydrží při aktuální spotřebě minimálně 1let a více. Zde je však potřeba zdůraznit, že se jedná o zásoby světové, což nic.


Hyundai odhalil nové auto na vodík , meno zatiaľ nezverejnil Elektromobily majú navrch, ale automobilky tlačia do popredia aj vodíkový pohon. Jednou z nich je aj Hyundai. Výbuch prý rozhodně nehrozí.


Každý nepatrný únik vodíku by ihned zaznamenala speciální čidla a celý automobil by deaktivovala. Mirai na zásobu v nádrži zvládne dojet v závislosti na stylu jízdy až 7kilometrů, tedy o dost více než ty nejlepší elektromobily.

Žádné komentáře:

Okomentovat

Poznámka: Komentáře mohou přidávat pouze členové tohoto blogu.

Oblíbené příspěvky